Fastighetsägarens ansvar för parkering

Som fastighetsägare ansvarar du själv för att ordna de parkeringsplatser som behövs för din fastighet – antingen på den egna tomten eller genom olika upplåtelseformer på privat kvartersmark. Kommunen ansvarar endast för parkering vid sina egna fastigheter, såsom skolor, förskolor och fritidsanläggningar.

Simrishamns kommun ansvarar för den övergripande planeringen av parkering i kommunen och har därför tagit fram en parkeringsnorm som tydliggör vilka krav som gäller. Parkeringsnormen anger hur många parkeringsplatser som behövs beroende på hur en fastighet ska användas, och normen används både vid detaljplanering och i samband med bygglov.

När du bygger nytt, bygger till eller om – eller ändrar en fastighets användning – ansvarar du som fastighetsägare för att visa att behovet av parkering är uppfyllt. Detta ska redovisas till bygglovsenheten utifrån den antagna parkeringsnormen.

När du skickar in en bygglovsansökan behöver du ange:

• vilket parkeringsbehov du bedömer att fastigheten har

• hur du tänker uppfylla grundtalen i parkeringsnormen

• en kopia på ett långsiktigt avtal när parkering sker på annans fastighet

Klicka här för att läsa Parkeringsnorm för Simrishamns kommun som blädderbar PDF. Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Sammanfattande motiv

Allmän plats får inte upplåtas mer än tillfälligtvis för enskilda ändamål – de får inte stängas av eller reserveras för privat bruk. Gatumark, torg, parker med mera ska vara tillgängliga för allmänheten.

Vid detaljplanering anges vilka användningar som tillåts på allmän plats och boendeparkering är inte standardanvändning för allmän platsmark. Till exempel kan det tillåtas som busshållplats, lekplats eller parkering för allmänheten, men inte reserveras med boendetillstånd enligt detaljplan. Boendeparkering ska ordnas på kvartersmark – det vill säga fastighetsägarens eller kvartersägarens mark.

Allmän plats har krav på fri framkomlighet, trafiksäkerhet och driftmöjligheter (till exempel snöröjning, sophämtning). Permanent boendeparkering på gatan skulle försämra detta och störa utformningskraven för gång-, cykel‑ och körbanor samt utrymme för sopbil och räddningstjänst.

• Jämlikhet och tillgänglighet – alla ska ha tillgång till gator och torg, inte bara de boende.
• Funktionalitet och drift – gatumark måste vara fri för drift och säkerhet; boendeparkering kan blockera.
• Planläggningsprinciper – allmän plats är avsedd för gemensamt behov, inte enskilda. Detaljplan styr användningen och det är tydligt att boendeparkering tillhör kvartersmark.

Vad som står i plan- och bygglagen (PBL) 8 kapitlet:

9 §: Krav på obebyggda tomter som ska bebyggas

När en tomt ska bebyggas måste den ordnas på ett sätt som:

1. Undviker störningar för trafiken.

2. Har en bra utfart eller annan utgång samt anordningar för nödvändiga transporter och utryckningsfordon.

3. Har tillräckligt med utrymme för parkering, lastning och lossning av fordon, antingen på tomten eller i närheten.

4. Gör det möjligt för personer med funktionsnedsättningar att komma fram och använda tomten.

10 §: Krav på bebyggda tomter

De krav som gäller för parkering, lastning och lossning samt friyta enligt 9 § ska också tillämpas på bebyggda tomter i skälig utsträckning.

11 §: Ändringar på bebyggda tomter

När man gör ändringar på en bebyggd tomt som kräver bygglov eller anmälan, ska kraven i 9 § tillämpas i den utsträckning som är rimlig med hänsyn till kostnaderna och tomtens egenskaper.

Plan och byggförordningen samt Boverkets byggregler ställer ytterligare några krav:

• Parkeringsplatser ska ha minst en tillgänglig och användbar gångväg mellan tillgängliga entréer till byggnader och bostadskomplement.

• Angöringsplats och parkeringsplats för rörelsehindrade ska finnas inom 25 meters gångavstånd från en tillgänglig och användbar entré till publika lokaler, arbetslokaler och bostadshus.

• Lutningen på angöringsplatser och parkeringsplatser för rörelsehindrade bör inte överstiga 1:50.

• Parkeringsplatser ska vara lätta att upptäcka och ha tydliga markeringar och kontraster mot omgivningen.

• Belysningen vid parkeringen ska utformas så att personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga kan orientera sig.

• Markbeläggningen vid angöringsplatser och parkeringsplatser ska vara fast, jämn och halkfri.

• Det krävs minst en laddningspunkt för elfordon om man har fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten.